Met een nieuwe motor, één zonder nokkenas, kan een crossmotor meer energie winnen en hogere toerentallen halen.
Auto-mototechnologie
Design en volledige ontwikkeling van rotatieve kleppen voor een ééncylinder crossmotor.
Twee horizontaal geplaatste rollen in plaats van 4 kleppen met nadruk op afdichting en koeling
Projectpartners: RE-Invest Suisse, Marc Van Driessche, Herman Verboven, Ronald Knaeps, Hans Ruysschaert
KdG-medewerkers: Mark Pecqueur, Kris Martens
