Meten op schepen - emissiemetingen Green Deal binnenvaart

  • In opdracht van de Vlaamse Waterweg voeren we emissiemetingen uit op verschillende schepen die de Vlaamse rivieren en kanalen afvaren.
  • We zorgen ervoor dat de schipper het verbruik en de emissies van zijn vaartuig live kan monitoren zodat de impact van zijn vaargedrag meteen zichtbaar is.

Probleemstelling

Net als vele andere sectoren staat de binnenvaart voor de grote uitdaging om duurzamer te opereren. Hiervoor werden op Europees, nationaal en regionaal niveau doelstellingen voor de binnenvaart bepaald rond drie kapstokken: emissies reduceren, milieubewuste mobiliteit stimuleren en een modal shift realiseren. Het einddoel betreft een zero-emissie logistieke sector en dus ook een zero-emissie binnenvaart tegen 2050, wat zowel het klimaat als de lokale luchtkwaliteit ten goede komt.
 

Om dit te bereiken, startten De Vlaamse Waterweg, het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, Port of Antwerp-Bruges, North Sea Port, VIL, Kenniscentrum Binnenvaart Vlaanderen en de Federatie Belgische Binnenvaart in 2022 een participatief voortraject tot een Vlaamse Green Deal Binnenvaart op. Samen met verschillende groepen stakeholders, gerelateerd aan de binnenvaart, werden knelpunten en uitdagingen op vlak van vergroening in kaart gebracht. Hieruit werd een ambitietekst opgesteld met bijhorende strategische en onderliggende operationele doelstellingen. Gezien het grensoverschrijdend karakter van binnenvaart werden deze doelstellingen geënt op de Verklaring van Mannheim van de CCR3 en Europese Green Deal. De strategische en operationele doelstellingen worden geclusterd binnen volgende vier thematische
werkdomeinen:
• Technologische oplossingen voor een groene binnenvaart
• Financiële oplossingen voor een groene binnenvaart
• Beleid dat een groene binnenvaart stimuleert
• Implementatie voor een groene binnenvaart
 

Op 23 juni 2023 werd de Vlaamse Green Deal Binnenvaart officieel ondertekend en gelanceerd. Inmiddels zijn er meer dan 90 ondertekenaars die mee hun schouders onder deze Green Deal zetten en een engagement binnen dit programma willen opnemen. Dit aantal kan nog verder groeien tijdens de looptijd van het Green Deal programma. Doel is om een zichtbare verandering te creëren waarbij verschillende mijlpalen moeten zorgen voor vergroening in de Vlaamse binnenvaart tegen 2026, 2030 en tot slot 2050.

Doelgroep

Het project richt zich op schippers die het verbruik en de emissies van hun vaartuig in kaart willen laten brengen en die de impact van hun vaargedrag op deze parameters willen kennen.

Onderzoeksaanpak en resultaten

De emissieapparatuur en meetsondes worden door de onderzoekers van het onderzoekscentrum Duurzame Industrie op het schip geplaatst. Voor het motorverbruik wordt de beschikbare data van de motor gecapteerd met een mobiele datalogger die in een eerder onderzoeksproject ontwikkeld werd. Deze datalogger kan ook andere gegevens aanleveren zoals de locatie en de snelheid van het schip. Er wordt een scherm geïnstalleerd op de brug van het schip zodat de impact van het vaargedrag meteen zichtbaar is voor de schipper.

Meer weten of samenwerken?

Je kan bij ons onderzoekscentrum Duurzame Industrie onder meer terecht voor:

  • Het vergroenen van chemische processen en hergebruiken van afvalstromen.
  • In-house ontwikkelde AI-gebaseerde tools om processen en producten te optimaliseren.
  • Het ontwikkelen van alternatieve aandrijfsystemen, brandstofsystemen voor alternatieve brandstoffen en emissiemetingen op verbrandingsmotoren.
  • Analyses van voertuigdata door simulaties en reverse engineering op CAN-bussystemen.

Contacteer ons vrijblijvend