Hoe kunnen zeeschepen hun uitstoot verder verminderen zonder volledig nieuwe aandrijfsystemen te installeren? SMART ontwikkelt innovatieve katalysatoren die schadelijke emissies efficiënter verwijderen, ook onder de uitdagende omstandigheden van moderne en energiezuinige scheepsoperaties.
In opdracht van de Vlaamse Waterweg voeren we emissiemetingen uit op verschillende schepen die de Vlaamse rivieren en kanalen afvaren. We zorgen ervoor dat de schipper het verbruik en de emissies van zijn vaartuig live kan monitoren zodat de impact van zijn vaargedrag meteen zichtbaar is.
Hoe kan de binnenvaart haar brandstofverbruik en uitstoot sterk verminderen zonder dure motorvervangingen? BLUE-RPM ontwikkelt een slim Decision Support System dat schippers in real time helpt om energiezuiniger te varen.
Wat als afgekeurd fruit en andere suikerrijke reststromen niet langer afval zijn, maar de grondstof voor innovatieve biomaterialen? In het SCOBIOSE project ontwikkelen Vlaamse en Nederlandse partners een circulaire waardeketen waarin bacteriën reststromen omzetten tot hoogwaardig bacterieel cellulose.
AI-coderingsagenten veranderen softwareontwikkeling in snel tempo. KAIZEN helpt Vlaamse softwarebedrijven om deze technologie niet alleen te testen, maar ook doordacht, veilig en schaalbaar te integreren in hun ontwikkelingsprocessen.
Wat als mobiele machines zelf kunnen aangeven wanneer onderhoud nodig is, nog vóór een defect optreedt? PreMa4MM ontwikkelt praktische tools waarmee bedrijven via predictive maintenance stilstand verminderen, onderhoud optimaliseren en kosten besparen.
Met het serviceplatform SuperCO₂ Lab dichten we de kloof tussen de sterke wetenschappelijke basis rond superkritische CO₂‑extractie en de beperkte industriële toepassing ervan.
Meer weten, samenwerken of een persvraag?
Je kan bij ons onderzoekscentrum Duurzame Industrie onder meer terecht voor:
- Het vergroenen van chemische processen en hergebruiken van afvalstromen.
- In-house ontwikkelde AI-gebaseerde tools om processen en producten te optimaliseren.
- Het ontwikkelen van alternatieve aandrijfsystemen, brandstofsystemen voor alternatieve brandstoffen en emissiemetingen op verbrandingsmotoren.
- Analyses van voertuigdata door simulaties en reverse engineering op CAN-bussystemen.
Contacteer ons vrijblijvend
- Bel +32 3 502 22 16
- E-mail jeroen.geuens@kdg.be
Karel de Grote Hogeschool