Projecten

Het onderzoekscentrum heeft een testbank ontwikkeld om elektrische fietsen te testen zonder dat er lange testritten nodig zijn. Hiermee kunnen particulieren fietsers, fietsenmakers en bedrijven die geherfabriceerde fietsen aanbieden snel de kwaliteit van de fiets bepalen en eventuele problemen opsporen. Dit helpt bij het beter beoordelen en verkopen van tweedehands e-bikes.

MethOpt optimaliseert een retrofit methanol injectiesysteem met het oog op het behalen van een positieve economische impact voor de binnenschipper. We bundelen onze expertise met die van de Hogere Zeevaartschool en werkveldpartners.

Dit project onderzoekt hoe de schoolse context beter kan aansluiten bij studenten met een recente, niet-West-Europese migratieachtergrond. Het richt zich op interventies in de houding van docenten om een inclusievere leeromgeving te creëren.

CremAN helpt bedrijven op weg naar een circulaire industrie door hen te ondersteunen bij het ontwikkelen van testbanken waarmee de werking van een onderdeel na herfabricatie of revisie getest kan worden.

Het onderzoekscentrum Publieke Impact ontwikkelt praktische tools en informatie om evenementorganisatoren te ondersteunen bij het inschatten en beheren van bezoekersrisico’s en het verhogen van de veiligheid op evenementen.

Het onderzoekscentrum Publieke Impact onderzoekt hoe evenementorganisatoren een modal shift kunnen stimuleren om bezoekers te motiveren voor duurzamer vervoer en biedt praktische richtlijnen voor duurzame mobiliteitsplannen.

Het doel van dit project LinkedCar is de Proof-of-Concept van het Connected Mobility Ecosysteem (CME), dat data van personenwagens via een BlackBox device oplaadt naar de cloud, ontcijfert en ter beschikking stelt aan bestuurders (mobile app) en B2B-klanten (dashboard).

Dit project onderzoekt de nauwkeurigheid van de manuele klik- en kwadranttellingen, maar ook die van vier technologische telmethoden die vaak op evenementen worden gebruikt: cameratelling, Wi-Fi-telling, mobiele datatelling en radiogolftelling.

In dit onderzoek naar biodiesel optimalisatie bepalen we de optimale vetzuursamenstelling van biodiesel om uitlaatgasemissies in de binnenvaart te minimaliseren.

Het onderzoekscentrum Publieke Impact onderzoekt de nauwkeurigheid van manuele en technologische methoden voor crowd counting om organisatoren te ondersteunen bij effectief crowd management.

Dit rapport bevat de neerslag van vier studies die werden uitgevoerd om de schoolse context zo te hervormen dat die ook op maat van studenten met een (recente, niet-West-Europese) migratieachter-grond zou zijn, en niet enkel op maat van studenten zonder zo’n migratieachtergrond.

Deze studie bij eerstejaarsstudenten uit zes opleidingen onderzoekt hoe studenten de schoolcultuur ervaren en hoe die perceptie hun motivatie, welzijn en prestaties beïnvloedt. Zo biedt het rapport nieuwe inzichten in de prestatiekloof tussen studenten met en zonder recente niet-West-Europese migratieachtergrond.

Dit rapport onderzoekt welke factoren de prestatiekloof beïnvloeden tussen studenten met en zonder een recente niet-West-Europese migratieachtergrond. Daarnaast biedt het inzichten en perspectieven op diversiteit die kunnen helpen om deze kloof te verkleinen.

We ontwikkelen een open platform dat voertuigdata realtime ontsluit via IoT. Dit platform doorbreekt gesloten datastructuren en ondersteunt innovatie in de automobielsector en smart city-oplossingen.

U-CANsim ontwikkelde een breed inzetbare toolchain en methodiek ter ondersteuning van het werkveld, bestaande uit bedrijven die reeds actief zijn of actief willen worden in de automotive herfabricage sector. De ondersteuning concentreert zich op een belangrijke stap in het herfabricage proces: het testen van geherfabriceerde onderdelen als kwaliteitscontrole.

Het project onderzoekt hoe stagebeoordelingen beter kunnen aansluiten bij het leerproces en de ontwikkeling van relevante competenties van studenten. Door literatuurstudie, analyse van bestaande beoordelingen en experimentele interventies wordt zowel de beoordeling als de effectiviteit van stages voor competentieontwikkeling verbeterd.

Stagebeoordelingen: Hoe kunnen deze beter verlopen?

Voertuigen zijn tegenwoordig uitgerust met tientallen sensoren die data genereren. Die data wordt gedeeld tussen de verschillende Elektronische Control Units (ECU’s) via de interne voertuignetwerken (CAN-netwerken). Het onderzoekscentrum Duurzame Energie en Mobiliteit ontwikkelt een algoritme om deze CAN-berichten te interpreteren.

Een onderzoek naar de effectiviteit van beginassessments binnen de KdG-context

Een bevraging onder docenten naar de functie en de gepercipieerde zinvolheid van beginassessments en de feedback die aan studenten verstrekt wordt.