Projecten

We willen hier met onderzoek en vernieuwende zorgconcepten bijdragen aan kwaliteitsvolle en geïntegreerde eerstelijnszorgverlening voor personen met een zorg- en ondersteuningsnood, met ook aandacht voor hun naaste omgeving.

Het onderzoekscentrum Publieke Impact onderzoekt hoe erfgoedtoerisme rond Brabantse kasteeldomeinen versterkt kan worden door inzicht te bieden in bezoekersprofielen en de maatschappelijke impact van erfgoedbeleving.

Hoe hou je zorgpersoneel langer aan zet? Zorg- en welzijnsorganisaties in Nederland en Vlaanderen worstelen met uitstroom en uitval. Dit project focust zich op een oplossing hiervoor.

De output van het PWO Kansenpad en het project Born in Brussels hebben veel gelijkenissen. De expertise en inzichten van het PWO Kansenpad worden ingezet in de app Born in Belgium Professionals die voortkomt uit Born in Brussels.

Het onderzoekscentrum heeft een testbank ontwikkeld om elektrische fietsen te testen zonder dat er lange testritten nodig zijn. Hiermee kunnen particulieren fietsers, fietsenmakers en bedrijven die geherfabriceerde fietsen aanbieden snel de kwaliteit van de fiets bepalen en eventuele problemen opsporen. Dit helpt bij het beter beoordelen en verkopen van tweedehands e-bikes.

MethOpt optimaliseert een retrofit methanol injectiesysteem met het oog op het behalen van een positieve economische impact voor de binnenschipper. We bundelen onze expertise met die van de Hogere Zeevaartschool en werkveldpartners.

We onderzoeken wat de beste manier is om de perinatale zorg te organiseren en te structureren binnen de vier eerstelijnszones (ELZ) van stad Antwerpen.

CremAN helpt bedrijven op weg naar een circulaire industrie door hen te ondersteunen bij het ontwikkelen van testbanken waarmee de werking van een onderdeel na herfabricatie of revisie getest kan worden.

Met dit project willen we een implementatiegids ontwerpen en evalueren die ziekenhuizen ondersteunt om zelf het (reeds ontwikkelde) PSG-programma in te bedden binnen de eigen instelling om de emotionele weerbaarheid van de ziekenhuisverpleegkundigen te verhogen.

Het onderzoekscentrum Publieke Impact onderzoekt hoe publieke evenementen toegankelijker en aantrekkelijker kunnen worden gemaakt voor vrouwen, met bijzondere aandacht voor vrouwen met een migratieachtergrond.

Het doel van dit project LinkedCar is de Proof-of-Concept van het Connected Mobility Ecosysteem (CME), dat data van personenwagens via een BlackBox device oplaadt naar de cloud, ontcijfert en ter beschikking stelt aan bestuurders (mobile app) en B2B-klanten (dashboard).

Dit project werkt samen met de culturele en evenementensector aan een inclusief personeelsbeleid, zowel op het vlak van structuur als cultuur. Met dit project willen we bedrijven binnen deze sector de weg tonen naar een meer divers-sensitieve rekrutering en selectie.

In dit onderzoek naar biodiesel optimalisatie bepalen we de optimale vetzuursamenstelling van biodiesel om uitlaatgasemissies in de binnenvaart te minimaliseren.

Het onderzoekscentrum Publieke Impact onderzoekt hoe bedrijven in de evenementensector divers talent kunnen aantrekken, behouden en inclusief samenwerken door middel van praktische tools en activiteiten.

We ontwikkelen een open platform dat voertuigdata realtime ontsluit via IoT. Dit platform doorbreekt gesloten datastructuren en ondersteunt innovatie in de automobielsector en smart city-oplossingen.

Dit projectonderzoek wil best practices uit concrete managementcases aanreiken waarmee je als leidinggevende in een kmo in Vlaanderen met religieus diversiteitsmanagement aan de slag kan, ook op korte termijn.

Het onderzoekscentrum Publieke Impact onderzoekt hoe Vlaamse kmo's levensbeschouwelijke diversiteit effectief kunnen managen en biedt praktische hulpmiddelen om inclusieve werkvloeren te creëren.

U-CANsim ontwikkelde een breed inzetbare toolchain en methodiek ter ondersteuning van het werkveld, bestaande uit bedrijven die reeds actief zijn of actief willen worden in de automotive herfabricage sector. De ondersteuning concentreert zich op een belangrijke stap in het herfabricage proces: het testen van geherfabriceerde onderdelen als kwaliteitscontrole.

Voertuigen zijn tegenwoordig uitgerust met tientallen sensoren die data genereren. Die data wordt gedeeld tussen de verschillende Elektronische Control Units (ECU’s) via de interne voertuignetwerken (CAN-netwerken). Het onderzoekscentrum Duurzame Energie en Mobiliteit ontwikkelt een algoritme om deze CAN-berichten te interpreteren.